En los servicios AVE y de Larga Distancia los servicios mínimos son del 72%. En consecuencia Renfe ha cancelado 267 de los 970 trenes programados esos cuatro días. En trenes de Media Distancia se han establecido una media del 65 por ciento de los servicios habituales. Así, de 1.786 trenes previstos esos días, se cancelarán 625 circulaciones. Por su parte, en los trenes de Mercancías los servicios mínimos son del 24 por ciento. Esto supone la cancelación de otros 813 trenes, del total de 1.063 trenes programados esos cuatro días.
Por otro lado, en trenes de Cercanías los servicios mínimos se fijan en función de los diferentes núcleos, líneas y franjas horarias, variando el porcentaje entre unos máximos del 75 por ciento en hora punta y del 50 por ciento del servicio habitual en el resto del día.
ANULACIONES Y CAMBIOS
Estos servicios mínimos en los trenes de Cercanías son finalmente inferiores a los fijados inicialmente por el Ministerio, que alcanzaban el 100 por 100 y fueron rectificados por la audiencia Nacional, que aceptó ayer miércoles una medida cautelarísima solicitada por Semaf. Para los viajeros de trenes comerciales cuyo tren esté afectado por la huelga, Renfe les ofrecerá, siempre que sea posible, viajar en otro tren en el horario más aproximado al adquirido. En el caso de que no quieran realizar el viaje, podrán anular o cambiar para otra fecha su billete sin ningún coste. Las operaciones de anulación o cambio se pueden realizar en todos los canales de venta de Renfe.
También ha convocado paros parciales el Sindicato Ferroviario (SF), los mismos días que Semaf aunque en su caso empezando el viernes 1 de octubre. Estos paros serán parciales, entre las 07.00 y las 09.00 horas y entre las 18.00 y las 20.00 horas.
Con esta convocatoria, Semaf pretende defender el ferrocarril, a sus empleados y al servicio que presta a los ciudadanos. Entre los motivos que cita el sindicato, destaca el incumplimiento de acuerdos alcanzados en 2007 para garantizar la integridad en la prestación de los servicios por el Grupo Renfe frente al proceso de trasferencias en el ámbito de Cataluña y la falta de restablecimiento de todo el empleo no cubierto y todas las circulaciones suprimidas.
También denuncia el incumplimiento del II Convenio Colectivo del Grupo Renfe, y nula voluntad de solucionarlo, en lo referente a las nuevas incorporaciones y procesos de movilidad e integración del personal. Retrasándolos, desinformando y dificultando intencionadamente el normal desarrollo de los procesos, con el fin de ir disminuyendo la plantilla.