Renault
El presidente del Gobierno visita el centro I+D+i de Renault en Valladolid, pieza clave para el polo de hibridación del grupo, incrementa su plantilla en 500 ingenieros, hasta los 1.500.
Como recompensa al "esfuerzo" realizado durante la pandemia y la crisis de semiconductores, agravada por el conflicto de Ucrania, y para poder hacer frente a una inflación "muy por encima de las previsiones".
El R5 Turbo 3E cuenta con tracción trasera y una potencia de 380 caballos.
Desde CCOO señalaron que vuelve a ser crítica la situación y los proveedores tienen, de nuevo, problemas para aprovisionar, algo unido a inconvenientes contractuales entra la empresa matriz y algún proveedor.
Los propietarios de un Renault o de un Alpine de más de 30 años pueden ahora beneficiarse de un servicio simplificado y rápido -en sólo cuatro pasos- para solicitar estos documentos oficiales de la marca.
En cuanto a las líneas de transporte, se reforzarán las líneas de las dos provincias.
La iniciativa se llevará a cabo en octubre para crear el 'Bosque de Renault Group' en la provincia.
El proyecto, que convertirá a España en líder de la movilidad sostenible, aglutinará 31 iniciativas en torno a la descarbonización, la conectividad y la movilidad como servicio.
La realización de estas operaciones no está sujeta a ninguna condición y se han obtenido todas las autorizaciones requeridas.
La factoría de Montaje de Valladolid no cuenta con previsión de paradas en el mes de mayo.
La línea del motor diésel K9 trabajará con normalidad.
La compañía contempla otra parada de la factoría de motores para el lunes ante la falta de piezas
Las factorías de Palencia y de Motores no tienen previsión de paradas durante todo el mes de febrero.
Los coches eléctricos e híbridos ya representan el 30% de las operaciones de la marca del rombo.
CCOO se suma al acuerdo sobre la extensión del ERTE hasta junio de 2022, con el complemento hasta el 85% del salario a los afectados.
La empresa participada por Renault y Plug Power desarrolla una estación de recarga de hidrógeno rápida de cinco minutos.
Jesús Presas reconoce que la situación es "complicada" por que cada coche está equipado con entre 1.500 y 5.000 chips.
La reordenación de la plantilla, recogida en el convenio colectivo, durará mientras continúe la falta de componentes.
El mecanismo 'One pedal to park' permite ajustar la velocidad, que está en manos del conductor.
La dirección de la empresa trasladó que la “penuria de semiconductores” continúa y que esto produce que se paren las factorías del grupo.