El consejero explicó que el sector de la logística y el transporte de la Comunidad crece al cuatro por ciento anual en Castilla y León, cifras que, por su “magnitud, indican cuál es su peso en la economía, más allá incluso del carácter estratégico del mismo”. Sanz Merino fue recibido por el presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) de Castilla y León, Santiago Aparicio, quien destacó que “suelen sacar bastantes conclusiones” en este tipo de reuniones en los que participan miembros del Ejecutivo autonómico, informa Ical.
En este sentido, preguntó al consejero sobre las “muchas dudas” en transformación digital y en movilidad, para conocer los “proyectos, cómo los queréis desarrollar, cómo podemos participar los empresarios”. Al respecto, Sanz Merino se mostró encantado de escuchar las “inquietudes” de CEOE Castilla León y, además de exponer las nuevas medidas en transportes, se refirió también a la hoja de ruta planteada respecto a la inmologística y a los proyectos que el Gobierno autonómico tiene planteado en el ámbito de la promoción del suelo industrial. En este punto, recordó que se pretende promocionar la “reserva o especialización” de 14 millones de metros cuadrados de suelo logístico industrial.
Transformación Digital
Desde el punto de vista de la transformación digital, Sanz Merino aprovechó para cargar contra el Gobierno central, al que achacó que Castilla y León ocupe el antepenúltimo puesto por comunidades autónomas en despliegue de fibra óptica y sea la última en el despliegue de telefonía móvil 5G. “Creemos que no nos merecemos, sin desmerecer a ninguna otra comunidad y a pesar de que se ha reducido algo la brecha respecto al último informe del año 2023”, explicó.
A su juicio, “eso hay que corregirlo” a través de las inversiones que ha anunciado el Ejecutivo central con fondos europeos. “No vemos una velocidad, una visión clara de lo que es una comunidad que es la más grande desde el punto de vista territorial, la más dispersa desde el punto de vista poblacional, y que por lo tanto requiere un esfuerzo suplementario que no estamos visualizando de momento. Esperemos que el futuro se corrija”, deseó Sanz Merino.
Aún así, vaticinó que la Junta seguirá en el “empeño” de seguir con la promoción, de la mano de los agentes sociales, del proceso de modernización. “Somos una comunidad histórica, pero a la vez queremos ser pioneros en la modernización. Y muchos de estos ámbitos tienen que ver con ello”, dijo.
En este sentido, el “último hito” será la “apuesta por el transporte” de Castilla y León, “de carácter gratuito, como un elemento de lucha contra la despoblación y de modernización de la movilidad, anudado a la reforma de las estaciones de autobuses”. En este punto subrayó que se han invertido 40 millones en estaciones de autobuses y en los sistemas ITS o de inteligencia del transporte. Recordó que hace unos días se presentó en León el Centro de Control de todo el transporte de Castilla y León.
A ello se suman las infraestructuras de carreteras y todo el “esfuerzo inversor” que hace la Junta con fondos propios, que supera los 320 millones de euros en esta legislatura.