ADIF rehabilitará el viaducto de Martín Gil (Zamora) con una inversión de 5,8 millones de euros
ADIF anunció hoy que rehabilitará el viaducto de Martín Gil, con una inversión de 5,8 millones de euros, que aumentará la “fiabilidad” de las circulaciones ferroviarias a su paso por la infraestructura, que salva el embalse de Ricobayo sobre el río Esla, y que está ubicada entre las estaciones de Zamora y Carbajales de Alba, de la línea férrea de ancho convencional Zamora-Coruña.
El viaducto Martín Gil, de 481 metros,. se construyó entre 1930 y 1940 y, en su momento, fue el mayor de arco hormigonado del mundo. Cuenta con una luz libre de 192,4 metros, una teórica de 209,8 metros y una flecha de 63 metros. Su longitud representó un gran reto constructivo por la abrupta orografía de la zona y la luz que salva, según destacaron fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
La rehabilitación comprenderá el levante de la vía y el carril para la impermeabilización del tabler, la disposición de chapas metálicas cubrejuntas para la salida del agua y la ejecución de desagües cada metro, así como el saneo de los perfiles metálicos y la aplicación de inhibidor de corrosión en la superficie de hormigón armado.
Además, se abordará la reposición de sillares, se retirará la vegetación y se harña una limpieza general de los paramentos de la estructura.
Los trabajos de rehabilitación, que serán realizados por la empresa Imesapi, contribuyen al Objetivo de Desarrollo Sostenible 9, en especial a sus metas 9.1 (desarrollar infraestructuras fiables) y 9.4 (modernizar la infraestructura), según apuntaron las mismas fuentes.
El diputado nacional del Partido Socialista por Zamora y el senador, Antidio Fagúndez y José Fernández, respectivamente, valoraron positivamente la “nueva inversión para salvaguardar el patrimonio histórico” de la provincia. “Un suma y sigue en las inversiones del Gobierno de España que deja casi seis millones de euros y reafirma, una vez, más el compromiso del Gobierno con los zamoranos”, subrayaron.