En un comunicado, Renault explica que las carrocerías SUV son las más vendidas en el mercado español, y representan ya más del 50 por ciento de las ventas totales. El segmento C-SUV, en concreto, ocupa más del 25 por ciento del mercado absoluto, siendo el más importante en volumen a título individual.
Por ello, el Nuevo Arkana viene a formar parte de la parte "más novedosa" del segmento con la incorporación del concepto SUV Coupé, hasta ahora habitual en los segmentos superiores.
De esta forma, Renault propone un SUV de nueva generación dotado de una personalidad híbrida "fuerte", tanto en su estilo como en sus motorizaciones. Así combina una posición de conducción alta que transmite sensación de seguridad, una gran habitabilidad y un volumen de maletero "generoso", con un estilo "deportivo elegante e innovador". "Esta nueva visión del concepto SUV resulta más emocionante y dinámica, lo que corrobora el diseño de su versión R.S. Line", indica la compañía.
También destaca en materia de seguridad, consiguiendo la nota máxima de cinco estrellas en los crash-tests Euro NCAP. Paralelamente, se beneficia de una oferta de motorizaciones híbridas de carácter múltiple, compuesta por la vanguardista E-TECH Híbrida de 145 CV y por el motor 1.3 TCe con tecnología microhíbrida y batería adicional de 12V en versión 140 CV, que se ampliará con otro motor de 160 CV dotado de esta tecnología a partir de octubre de 2021.
Este modelo, según Renault, se ha diseñado para cumplir las "variadas" expectativas de los mercados internacionales y representa el enfoque global del Grupo, así como su capacidad para acelerar su conquista de nuevos mercados. En Europa, Nuevo Arkana se basa en la plataforma modular CMF-B de la Alianza, empleada también en las últimas generaciones de Clio y Captur.
Al igual que el XM3 Renault Samsung Motors, se fabrica en la planta de Busan, en Corea del Sur. Los pedidos podrán realizarse en España a partir de mañana, 24 de marzo, y la comercialización se iniciará a partir de ese momento para las versiones TCe con tecnología microhíbrida y en el mes de junio para las versiones E-TECH Híbridas.
Etiqueta ECO
Todas las versiones de Arkana que se van a comercializar en España se han hecho merecedoras de la Etiqueta ECO, impartida por la Dirección General de Tráfico, lo que implica diversas ventajas en términos económicos, fiscales, y de libertad de circulación y uso en el centro de nuestras ciudades, especialmente durante episodios de contaminación.
"Arkana es otra prueba de que la modernidad y la innovación forman parte del ADN de Renault. Se trata de un híbrido a todos los niveles que combina a la perfección los códigos del SUV con un estilo claramente deportivo. Este modelo imprime un nuevo impulso al segmento de los SUV compactos generalistas, fundamental en el mercado europeo. Orientado al futuro, Arkana ofrece una experiencia de conducción única gracias a sus motorizaciones, todas ellas dotadas de una tecnología de hibridación entre las que destaca el innovador sistema E-TECH Híbrido que garantiza el placer de conducción, con emisiones limitadas de CO2 y un consumo de combustible reducido", afirmó el director de programa Arkana, François Laurent.