El acceso al parking y la circulación de vehículos discurrirá desde la Plaza del Mercado por la C/ Alfonso III el Magno, C/ San Atilano (que cambian el sentido de circulación) y Cuesta del Piñedo.
Se colocará la oportuna señalización y el tráfico se restablecerá una vez concluyan los trabajos.
El objetivo es mejorar la accesibilidad y la movilidad entre la avenida de Federico Cantero Villamil y la plaza de Fernando III.
Simultáneamente se efectuarán reparaciones en la calzada de la calle de San Torcuato y Plaza de Sagasta.
Con esta actuación se retoma el proyecto de 2018, que quedó sin ejecutar por abandono de la empresa adjudicataria.
El presupuesto es de 900.000 euros. Con este proyecto se retoma el plan de asfaltado de 2018, que quedó sin ejecutar por abandono de la empresa adjudicataria.
Una vez reparada la avería sufrida por el reventón en una tubería. Ya se está redactando un proyecto para su renovación, con el fin de evitar problemas en el futuro.
Ya se está redactando un proyecto para su renovación, con el fin de evitar problemas en el futuro.
Las aceras actuales que pasarán a tener más de dos metros de anchura y dejando una calzada de 5,40 metros
Renuncia a la celebración del contrato correspondiente al proyecto de renovación de aceras en la Zona Centro de la ciudad y el entorno del parque de la Marina, que se encontraba en tramitación, con el fin de acometer otro proyecto distinto.
Es para las vías de un único carril por sentido e ir a 51 km/h supone perder puntos en el carné.
Los conductores zamoranos tendrán que circular a 30 kilómetros por hora enla mayoría de calles.
Con este proyecto, cuyo presupuesto es de 900.000 euros, se retoma el plan de asfaltado de 2018, que quedó sin ejecutar por abandono de la empresa adjudicataria.
Próximamente saldrá a licitación el proyecto que abandonó la empresa adjudicataria en 2019, por importe de un millón de euros.
El proyecto incluye también la renovación de las aceras de Tres Cruces y un tramo de Víctor Gallego, con un presupuesto de más de 400.000 euros.
El partido solicita al Ayuntamiento de Zamora esta solución "para evitar "el cuello de botella que se genera".